近期相信大家都對“帶式輸送機傳送系統”這個話題比較感興趣,要想知道這個話題答案,那么我們首先要了解一些與之相關的內容,坤威機械的小編精心整理了該話題的相關內容,那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧!
第3代
優化的Vecoplan平
帶式輸送機VFB-F3是一種模塊化連續輸送機,用于運輸不同的散裝物料。
這款Vecoplan扁平
帶式輸送機適用于不同的運輸,設計用于連續運行時的最大輸送能力以及高耐油和防油脂的橡膠滑動帶,以及用于皮帶清潔,安全和自動操作的各種系統的安裝選項。木材,生物質,廢物,金屬,塑料,替代燃料等材料
適用范圍
鋸木廠廢物管理
二手木材加工
生物質植物
替代燃料(RDF)的產生
生活垃圾處理
簡單的好處
支撐和返回滾輪可從一個指定側調節和拆卸
驅動軸上的繞組保護
快速簡便地調整皮帶張力
配備自動速度選擇器,可選配斜率控制和緊急拉線開關
優化的清潔和維護通道
裝配既不需要焊接也不需要任何特殊工具
輸送寬度從650毫米到1,400毫米
輸送速度可達1.8米/秒。
傾斜度高達35°
傳送帶的低磨損密封條
通過分段設計輕松實現工廠
我們的彎曲帶系統使我們能夠處理小于200米的特別緊湊的曲線半徑,例如在地鐵隧道施工中。中間驅動器或所謂的增壓器在其接近彎曲時減小施加在傳送帶上的力,從而確保材料在角落周圍安全地傳送。但即使在較長的直道上它們也具有優勢:通過增壓器實現的帶力減小意味著傳送帶可以設計成用于較小的力。這可以節省大量資金。
可逆皮帶
H + E可逆帶在兩個方向上輸送材料,并且例如用于有效地裝載建筑材料。
上部輸送的升降臺
由H + E設計的升降臺可以使用現有的隧道帶結構將上部帶上的材料輸送到隧道中,并使用刮刀臺將材料堆疊在翻轉上。
升降臺的設計使其能夠拆卸成兩半,便于在現有的皮帶架中輕松快捷地組裝。
升降臺由壓縮空氣墊控制,壓縮空氣墊可使用標準壓縮空氣氣缸或7-10巴的壓縮空氣管路進行操作。電動版也是可能的。
用于下行輸送的刮板臺
在隧道區段的突破和驅動之后,通常將混凝土填充混凝土以在后期實現運輸或軌道車輛的均勻水平。
由H + E設計的混凝土加載過程提供了使用現有隧道帶結構將下部帶上的混凝土輸送到隧道中的可能性,并通過刮板臺的受控行程將其分布在翻轉上。
該系統的使用為提高隧道開挖工作的效率做出了重要貢獻。
該系統包括用于輸送混凝土的改進的
帶式輸送機,通常包括以下部件:
降低皮帶負載(在門戶前面加載混凝土,轉換傳送帶系統)
反向裝載(混凝土刮板臺)
反向填充(混凝土配送推車/旋轉帶式輸送機)